Перед описанием ощущений от езды хочу отметить, что до Ниссана ездил на Опеле Вектра 2003 г.в. 147 л.с. автомат, с ним и буду сравнивать.

За рулем Кашкая при росте 182 см устроился без проблем. Руль регулируется по высоте и по вылету, сиденье по высоте - всего достаточно. машина вполне приемистая, ускоряется лучше чем Гранд Витара. Порадовал вариатор, очень комфортен в движении, хотя раньше относился к такой трансмиссии скептически из-за того, что при трогании на горке автомобиль откатывается назад. Хотя Ниссан на 28 см короче Вектры, при движении по трассе он устойчив. Правда Вектра едет чуть помягче, но я был готов на такую жертву в пользу проходимости. Очень хороший звук магнитолы, ручку громкости приятно крутить.

Что вызвало недоумение: 1. щиток приборов зачем-то смещен на 2-3 см вправо от рулевого вала (наверно это напоминание о родстве с примерой и х-трэйлом). 2. автоматическим является только водительское стекло и то только при открывании ( на вектре - все 4 стекла открываются и закрываются до конца при чуть более длительном нажатии клавиши). Проблему частично решил установкой блока комфорт для закрывания стекол при постановке на охрану. 3. двери изнутри не блокируются, что для Москвы не есть хорошо. 4. при общей неплохой шумоизоляции, несколько громко стучат камешки по аркам задних колес.

В целом машиной доволен, дальнейшими впечатлениями обещаю поделиться позже.